环境箱主要由大功率电阻丝组成，由于试验箱要求的升温速率较大，因此试验箱的加热系统功率都比较大，而且在试验箱的底板也设有加热器。 环境箱加热系统一般采用镍铬合金电加热丝直接加热，设备工作时，循环风扇使箱内空气产生对流，带走加热丝产生的热量，从而达到对箱内空气加热的效果；控制系统通过微电脑调节，控制加热丝的导通时间，加热热量与损耗热量达到动态平衡，实现控温的目......

两舱温度交变湿热试验箱(试验室)是用来进行汽车车灯测试的重要设备。测试的过程中，将车灯安装在两舱温度交变湿热试验箱中间隔层，确保灯玻和灯壳完全处于独立的环境箱内并保持密封性，前舱和后舱控制不同的温度和湿度，同时前舱具有光照和喷淋的功能，以模拟车灯在日间洗车、夜间洗车、雨天日间行驶、雨天夜间行驶因车内外温湿度差异而导致车灯起雾现象。   车灯两舱......

轻型车静态涉氢环境室可以模拟-40度到60度的极端天气，可以实现整车，传感器，环境仓及转毂，充电桩信号同步高频采集，还原用户真实使用场景，提供一体化测试解决方案。 在建设轻型车静态涉氢环境室的时候，内部环境有什么要求呢，下面为大家做简单介绍。 一、通风： 1）防爆场所通风：通风次数不少于3次/h（GB50177），事故排风装置换气次数每小时不应少于12......

静态涉氢环境模拟室是近年来兴起的一类专门进行新能源汽车关键零部件测试的新型场所，其旨在为燃料电池汽车相关的燃料电池发动机系统、电堆以及关键零部件的测试评价标准提供验证支持，为燃料电池行业发展提供坚实的基础保证。下面，为大家解读静态涉氢环境模拟室的内部建设。 果博仪器 静态涉氢环境模拟室的设计： 1）零部件选型： a.机械零部件：通常情况高压氢气（2......

产品简介： 静态涉氢环模试验室主要用于整车性能法规及开发验证试验，试验对象为乘用车、商用车，包括新能源汽车，满足燃料电池汽车试验及电动车试验时的安全要求。试验室系统温度范围涵盖-40℃~+60℃的温度区间。 满足标准： GB11555-2009《汽车凤窗玻璃除霜和除雾系统的性能和试验方法》 GB15085-2013《汽车风窗玻璃刮水器和洗涤器性能......

高低温箱如何设置热循环模式可以简单概括为以下几个步骤： 1.先找到目录中的程式设定进入子菜单界面，点击程式编辑，输入需要测试的温湿度值和测试时间。  2.设定完后，点击程式按钮就会返回到菜单，继续点击循环然后设定运行的程式和周期。  3.继续点击操作设定选择程式运行方式。 具体操作方法为： 开启高低温箱：首先确保高低温箱处于关闭状态......

从锂电池到氢燃料电池，我国新能源汽车市场渗透率快速提升，氢燃料电池汽车随着基础设施逐渐完善也进入了示范应用阶段。在氢燃料电池的研发过程中，会用到氢能源环境模拟舱，那么，该模拟舱有什么功能呢？下面果博来看看。 果博仪器氢能源环境模拟舱的功能： 1.安全性测试：氢安全测试、电安全测试、高压安全测试等 2.经济动力性测试：整车能量管理测试、能量消耗量与续驶里......

汽车氢环境模拟仓是针对涉氢环境模拟试验系统而开发的专用环境模拟试验舱，由主环境模拟试验舱、氢气预冷系统和空气预冷系统组成。当前，“碳达峰、碳中和”议题下，电转化性能优良的氢能，成为全球能源转型的抓手，在此风口下，氢能燃料电池汽车产业取得了快速发展。 果博仪器 汽车氢环境模拟仓技术优势： 1、线性快速温变试验箱 -70℃ ~25......

涉氢环境模拟舱是针对涉氢环境模拟试验系统而开发的专用环境模拟试验舱，由主环境模拟试验舱、氢气预冷系统和空气预冷系统组成。 技术参数： 使用材料：外箱材质由优质冷轧钢板，表面静电喷塑处理；内箱材质由不锈钢板研磨加工；保温材质为150mm硬质聚氨酯发泡保温层；照明灯为防爆LED灯，具有防湿、防爆、透明、隔热、不易产生蒸汽结霜等；控制器为进口优易控品牌温湿......

恒温恒湿试验箱除湿方法主要有以下3种： 制冷除湿法：利用湿度空气在低于露点温度时会凝结出水的原理，类似于眼镜上的雾气现象。在恒温恒湿试验箱中，通过放置一个可调温度的冷物体（蒸发器）在主风道中，使水蒸气凝结成水结霜，从而降低空气中的相对湿度，实现除湿的目的。   漏气调湿：通过在主机道系统上设置通风孔，人为产生蒸汽泄漏，将室内的水汽排出恒温......

对于燃油箱的蒸发排放试验，主要采用Mini-SHED(Mini-SHED蒸发污染物密闭舱)标准设备进行，将油箱放置于设备的密闭室中，通过改变密闭室内的环境温度，模拟汽车驻车时周围环境温度的昼夜变化，测量油箱一天二十四小时的燃油蒸发排放。为此，果博提出了SHED蒸发污染物密闭舱技术方案，供大家在做试验选型中做参考。 方案名称：果博仪器 SHED蒸发污染物密闭......

之前给大家介绍过，果博仪器的SHED试验箱的大小主要有3种： 1.Mini SHED:1~3m3左右。 2.Micro SHED:0.5m3左右。 3.Vehicle SHED（VT-SHED）：60m3以上。 每一个燃油系统的子部件，都有其特定的工作状态，在国六测试流程中，其可能处于不同的加载或结构状态，在等效试验过程中，都需要具体部件具体去考......