为了满足T/CASE121-2019《非燃油相关车用部件及材料蒸发性污染物排放测试方法》相关标准，行业内研发了SHED试验箱，法规中所指的附录F 蒸发污染物排放试验（IV型试验）和附录I 加油污染物排放试验（VII型试验），小容积零排放SHED试验箱可以分为以下类型。

用于IV型试验的SHED根据尺寸可分成：

1）Mini SHED:

小容积的SHED试验箱，常用于中型零部件级别的测试，如汽车燃油箱等。容积通常在1~3m3左右。

2） Micro SHED:

较小容积的SHED试验箱，常用于零部件级别的测试，如阀类、管类等。通常容积在0.5m3左右。

按照SHED试验箱的功能，又可以分为：

1）SHED：

普通SHED试验箱，用于蒸发污染物排放测试。

2）ORVR SHED：

用于加油污染物排放测试即ORVR测试。

此外，还有一种Vehicle SHED（VT-SHED）用于整车测试的SHED试验箱，尺寸根据车辆大小，通常容积在60m3以上。

SHED试验箱的技术选型：

“工欲善其事，必先利其器” 根据被测部件的特点，选择合适技术参数的SHED得出的测试结果才能具有参考价值，否则反而对技术决策不利。SHED试验箱看哪些参数呢？简单讲最主要三项参数：

a.背景排放

b.FID灵敏度及型号

c.合适的尺寸。

通俗的讲，a. 背景排放越小越好，b. FID最好选择和认证部门同型号的（目前在中国绝大多数用的是Horiba的分析仪），c.在能够放置下被测部件的情况下，内部尺寸越小越好。